Rolling portatio magni ponderis pars mechanica est.Utrum motoris agendi ratio plene exerceri possit an recte lubrica gestatio pendeat.Dici potest quod lubricatio est conditio necessaria ut operatio normalis ferentis.Is est maximus ad meliorandum perferendis facultatem et usum afferendi.Lifespan munus magni momenti est.Motor afferensexempla plerumque adipe lubrica, sed oleo quoque lubrica.1 Lubricationis propositum Finis lubricationis ferendi est clavum oleum tenue inter superficiem elementi volvens vel superficies lapsa ne contactum metalli directum efformet.Lubricatio attritionem metallorum minuit et retardat usum eorum;formatio cinematographici olei contactum aream auget et contactum accentus minuit;efficit ut volubilis gestus normaliter diu operari possit sub alta frequentia contactus accentus et lassitudinem vitae prolongat;calor frictionale eliminat et minuit Temperatura laborantis superficiem ferentem urit impedire potest;potest ne pulvis, aerugo, et corrosio.Oleum lubricationis apta est ad gestus altae velocitatis et aliquem gradum caliditatis sustinere potest, ac etiam munus habet in minuendo tremore et strepitu.

Oleum lubricationis fere dividitur in: 3.3 RESPERSIO lubricationis RESPERGO lubricatio communis est lubricationis modus ad gestus volvendos in nuntiis calces clausis.Utitur partibus rotationis, ut anniculis et iaculatoribus oleo, ad iaciendos oleum fricandum.Disperge super portationem vel influentiam in sulcum oleum praeordinatum per cistam parietis in volubilem ferentem ad praelibandam portationem volubilem, et oleum usus lubricationis colligi potest in archa et REDIVIVUS pro reuse.Quia gestus volubiles nullas facultates auxiliares requirunt cum lubricationes fundendae adhibentur, saepe in transmissionibus calces simplicibus et compactis adhibentur.Sed haec tria observanda sunt cum utendo adipiscing lubricationis: 1) lubricatio olei gradu nimis alta non erit, alioquin consummatio oleum nimis magnum erit, et oleum exhaurietur.Orificium stillat oleum ad ferentem ad praelinm ferentem.Moles olei ad radicem orificium adhibita accommodetur.Utilitas huius lubricationis methodus est: simplex structura, facilis ad usum;incommodum est: viscositas non facile nimis alta est, alioquin oleum destillans non leve erit, quod lubricationi effectum afficiet.Ideo plerumque pro levitate et levi onere lubricationis gestus volubiles.

Lubricatio olei balnei vocatur etiam oleum immersio lubricationis, quod est immergere partem in lubricante oleo, ut quodlibet volubile portantis oleum semel in operatione ingredi possit, et oleum lubricatum in alias partes operationis perducere possit. ferentem.Considerans damnum concitationem et temperatus oritur, ut ad celeritatem lubricandi oleum senescit retardari, difficile est uti oleo balnei lubricationis in summo cursu gestus.Sedimentum in piscina, ut strages laesurae, in partem ferentem affertur, laesurae lapsum.2) Oleum lubricum in arca semper mundum servari debet et magneticus adsorber in piscina olei uti potest ad obstantiam abrasivam et res alienas tempore minuendi eventum laesurae indumenti.3) In consilio structurali piscina oleum repositionis et orificium ad ferendum in pariete piscinae collocari possunt, ita ut portatio in balneum vel oleum madens lubrica deliniri possit, et lubricatio repleri ne insufficiens possit. olei copiam.Oleum circulatio lubricationis Oleum circulatio lubricationis modus est volvens partes volvens active lubricandi.Sentinam olei adhibet ad sugere oleum e oleo lubricante e cisternina, eum in volubilem solium inducere per fistulam olei et per foramen olei, et deinde remittere oleum ad piscinam per oleum remittere portum sedis portantis; deinde utatur post refrigerationem et percolationem.Haec igitur methodus lubricationis genus efficaciter frictionem caloris exonerare potest, dum plus caloris removet, ita magna cum onere et magna celeritate sustinendis subsidiis aptus est.

Oleum iniectio lubricationis genus est lubricationis olei circulatio.Attamen, ut oleum lubricatum permittat, ut superficies motus relativi interni plene intret in altum celeritatem sustinentis, et simul vitare nimiam temperiem oriri et ob nimiam frictionis resistentiam ob nimiam circulationem olei copiam sub alta celeritate operante condiciones; oleum ferentem infunditur.Collum portui additur, et oleum copia pressionis augetur, et oleum in ferentem collium spargitur ad obtinendam lubricationem et refrigerationem ferentem.Itaque oleum iniectio lubricationis bona est methodus lubricationis, maxime adhibita ad celeritatem volubilem gestus, et adhiberi potest in occasionibus ubi dmn valor volubilis afferentis maior est quam 2000000mm·r/min.Olei pressione sentinam pro oleo infusione lubricationis fere fere 3 ad 5 talea.Ad effectum Coandae superandae et vitandae sub magna celeritate condiciones, oleum iniectio celeritatis in exitu collisionis plus quam XX centesimae linearis velocitatis volventis ferentis attingere debet.

Oleum caligo lubricationis est quaedam minimae quantitatis lubricationis, quae parvam quantitatem lubricationis olei ad gestus volvendos requisita occurrit.Oleum caligo lubrica est vertere oleum in oleum lubricatum in caligine in oleo generantis caliginem, et praelibare perferens oleo caliginem.Cum caligo olei densatur in guttulis olei super superficiem volventis ferentem laborantem, etenim volvens adhuc statum olei tenuioris lubricationis conservat.Cum velocitas linearis volventis elementum altissimum ferens, olei caligo lubricationis saepe usus est ad vitandum augmentum internae frictionis olei et incrementum operationis temperaturae volventis ob nimiam olei copiam in aliis. lubricationis modos.Plerumque oleum caligo pressionis circiter 0.05-0.1bar est.Attamen duo sequentia puncta observanda sunt cum hac methodo lubricationis utens: 1) Viscositas olei plerumque altior quam 340mm2/s (40°C) non erit, quia viscositas effectus atomisationi non fiet. nimis alta est.2) Caligo olei lubrica partim aere dissipare et ambitum inquinare potest.Si opus est, utere oleum et gas separator ad colligendas oleum nebulam, vel VENTILATIO fabrica utere ad exhauriendos gasi removendos.

Lubricatio aeris oleum pistrino-typum quantitatis largitoris adoptat, quae parvam quantitatem olei aeris compressi in tibiam influentem statis intervallis emittit, continuum oleum in tibia parieti fluens formans eamque ferentem praebens.Cum oleum novum lubricationis saepe pascatur, oleum non vetustate.Aer compressus difficilem facit immunditiam externam ad interiora ferentem invadere.Parvus copia olei corruptionem ad ambitum circumcirca reducit.Conparata cum oleo caligo lubricationis, moles olei in oleo aeris lubricationis minor et stabilior est, attritio torque parva est, et temperatura oritur humilis.Maxime convenit ad gestus altae velocitatis.